Hoe maak ik de radiateur schoon? De heatpipe-radiator is een van de belangrijkste werkende componenten in de software voor het koelwatersysteem van dieselmotoren. Radiator reinigen Warmtepijp Nadat de radiator lange tijd is gebruikt, raakt de kernbuis verstopt en komt het koelmiddel vrij, waardoor de temperatuur van de dieselmotor stijgt en de normale werking van de dieselmotor in gevaar komt. Daarom moeten mensen leren hoe ze hun veelvoorkomende fouten kunnen controleren en verhelpen.
De nadelen van gietijzeren radiatoren worden uiteraard geleidelijk geëlimineerd. Milieubeschermingsconcept In de historische periode gebruikte mijn land voor verwarming voornamelijk gietijzeren radiatoren, die thermisch inert en zeer betrouwbaar zijn en een lange levensduur hebben. Zoals iedereen weet, beperkt het zich tot zijn eigen materiaal. Het algemene uiterlijk van gietijzeren radiatoren ziet er niet mooi uit, verbruikt energie en is het meest vatbaar voor milieuvervuiling. Het is in strijd met het streven naar perfecte individuatie, milieubescherming en energiebesparing in de hedendaagse sociale ontwikkeling. In plaats daarvan kopen in dit stadium maar heel weinig klanten de app. De koper-aluminium composiet heatpipe radiator heeft een grote verwarmingscapaciteit en wordt bij voorkeur gebruikt voor aparte centrale verwarming in huis. De koper-aluminium composietradiator heeft sterke drukprestaties van kopermateriaal, goede weerstand tegen oxidatiecorrosie en goede warmteafvoerprestaties van aluminiummateriaal. Gecombineerd met de voordelen van het lichte gewicht vormt het een sterke combinatie, de prestaties van de radiateur worden ongekend verbeterd, het drukvermogen is hoog, de corrosieweerstand en de warmteafvoerende werking zijn goed. , niet beperkt door het verwarmingssysteem en andere kenmerken, is de verkoopprijs gemiddeld.
Verwijderingsmethode Chemische verwijdering: Om een reinigingsoplossing te bereiden, voegt u eerst 750 gram bijtende soda (natronloog) toe aan 10 liter water en voegt u vervolgens 250 gram kerosine toe; de tweede is het toevoegen van 700 tot 1000 g natronloog aan 10 liter water en 150 g kerosine. De eerste is zeer corrosief en kan worden gebruikt om grootschalige koelsystemen te reinigen, terwijl de laatste minder corrosief is en kan worden gebruikt om kleinschalige koelsystemen te reinigen. Tap vóór het reinigen het originele koelwater af, verwijder de thermostaat en voeg reinigingsvloeistof toe. Start de motor, laat 5 tot 10 minuten op gemiddelde snelheid draaien en stop gedurende 12 uur (of schakel de versnelling en schakel de 1e versnelling in). Start de dieselmotor opnieuw, voer de snelheid sneller en langzamer uit en gebruik de impact van water om vuil en andere sedimenten te laten drijven. Nadat u de machine 10 tot 15 minuten hebt laten draaien, stopt u de werking en laat u de reinigingsvloeistof eruit lopen terwijl deze heet is. Nadat de dieselmotor enigszins koud is, voegt u koud water toe en laat u deze 4-5 minuten op gemiddelde snelheid draaien, zodat het water 2-3 keer door het systeem circuleert. Controleer daarnaast het vrijgekomen water totdat het vrijgekomen water is opgeruimd. Monteer ten slotte de thermostaat en voeg schoon koelwater toe.
Een Koellichaam Alleen gebaseerd op oppervlak Bij het bepalen van het benodigde oppervlak voor een koellichaam geven veel items doorgaans een waarde voor de warmtedissipatie per oppervlakte-eenheid. Dit zal veel mensen doen denken dat simpelweg het vergroten van de oppervlakte van de heatpipe-radiator de eigenschappen van de heatpipe-radiator kan verbeteren, maar het objectieve feit is niet het geval. De afstand tussen de vinnen heeft een grote invloed op de warmteafvoersnelheid op het oppervlak van de vinnen, waarnaar vaak wordt verwezen als de warmteoverdrachtscoëfficiënt h. Wanneer de afstand tussen de vinnen op een bepaald punt kleiner wordt, zal de warmteoverdracht verslechteren, voornamelijk als gevolg van de toename van de dikte van de thermische grenslaag. De thermische grenslaag wordt in het algemeen beschreven als het gebied nabij het oppervlak van de koelvinvinnen waar de luchttemperatuur hoger is dan de omgevingstemperatuur. Wanneer het gas de binnenruimte binnenkomt in het midden van het plaatvintype en langs de lengte- en korte richtingen van het plaatvintype groeit, is de thermische grenslaag ultradun. Hoe kleiner de afstand tussen de vinnen, hoe sneller de thermische grenslaag versmelt met aangrenzende vinnen.
