Wrijvingslassen is een methode waarbij gebruik wordt gemaakt van de warmte die wordt gegenereerd door de onderlinge beweging en wrijving van de eindvlakken van werkstukken om de eindonderdelen een thermoplastische toestand te laten bereiken en vervolgens snel te vormen om het lassen te voltooien. Wrijvingslassen kan gemakkelijk dezelfde of verschillende materialen met elkaar verbinden, waaronder metalen, sommige metaalmatrixcomposieten, keramiek en kunststoffen.
Wrijvingsroerlassen (FSW) maakt gebruik van een roerkop met een speciaal gevormde harde roernaald die met hoge snelheid ronddraait en deze langzaam in het te lassen werkstuk steekt totdat de schouder van de as contact maakt met het oppervlak van het basismetaal. Op dit moment worden de roerkop en het basismetaal hevig gewreven en bevindt het verbindingsmetaal zich in een plastische toestand door de wrijvingswarmte die wordt gegenereerd tijdens het roeren van wrijving en het samendrukken van het metaal rond de roerkop. De roernaald beweegt tijdens het draaien naar voren in de lasrichting en vormt een dichte intermetallische binding onder de gecombineerde werking van warmte en machine, en ontstaat door de verbinding van materialen.
Terwijl eerst de koude plaat met wrijvingsroerlassen wordt gemaakt, moet de bovenste afdekking van de gescheiden buis uit de aluminium hoofdplaat komen, en vervolgens nadat het waterkanaal is gemaakt en vervolgens de gescheiden bovenste afdekking gebruiken om op het oppervlak te plaatsen en vervolgens stevig vast te zetten met de aluminium of koperen plaat vlak voor het wrijvingsroerlasproces, denken sommige klanten dat het traditionele FSW-proces alleen mag worden uitgevoerd met het materiaal aluminium, plastic en koolstofstaal van lage klasse, maar het kopermateriaal kan ook de manier voor wrijvingsroerlassen, net zoals we deze techniek met succes hebben toegepast in de koperen wrijvingsroerlassen koude plaat.
Nadat het programma is ingesteld, kan de roerkop in goede staat en nauwkeurig gaan werken. Dit is de goede manier om te laten zien dat elk oppervlaktekanaal perfect is gelast en zonder overtollige onscherpte en lijnen, netjes. Het werkuur is behoorlijk snel en belooft de hoge efficiëntie tijdens het roeren.
Vergeleken met de traditionele smeltlasmethode kunnen de voordelen van wrijvingsroerlastechnologie grofweg als volgt worden samengevat (1) lasverbindingen van hoge kwaliteit kunnen worden verkregen zonder conventionele lasfouten zoals scheuren, insluitsels en luchtgaten. ② Lasmaterialen zoals lasdraad, lasdraad en vloeimiddel zijn niet nodig bij het lasproces en er worden alleen roerkopmaterialen verbruikt. Wanneer deze technologie wordt gebruikt voor het lassen van aluminiumlegeringen en het gereedschapsstaal wordt gebruikt als materiaal voor de roerkop, kan de lasnaad ongeveer 800 meter lang zijn. Vergeleken met smeltlassen produceert wrijvingsroerlassen minder warmte bij lagere temperaturen, waardoor de vervorming en restspanning van de lasverbinding relatief klein zijn. ③ Wrijvingsroerlastechnologie zal het milieu vóór of tijdens het lassen niet vervuilen. Vóór het lassen hoeft het lasoppervlak niet strikt te worden gereinigd. Tijdens het lassen kunnen het roeren en de wrijving tussen de roerkop en het laswerk de oxidefilm op het lasoppervlak effectief verwijderen. Van het begin tot het einde van het lassen is er geen rook en spatten en is het geluid laag. ④ Wrijvingsroerlassen is energiebesparend en materiaalbesparend dan algemene lasmethoden, omdat deze methode afhankelijk is van de snelle rotatie en beweging van de roerkop om de verbinding tussen gelaste werkstukken tot stand te brengen.
Bij de toepassing van wrijvingsroerlassen wordt in ons bedrijf over het algemeen gebruik gemaakt van waterkoelplaten, omdat we denken dat de FSW-techniek sterk wordt benadrukt op het hogere vakgebied, zoals bij vliegtuiguitrusting, schepen en hogesnelheidstreinen. Daarom weet dat dergelijke technologie beter kan worden gebruikt in de waterkoude platen, vooral in het binnenste waterkanaal met de bovenste afdekking om perfect te worden geroerd op het oppervlak van de aluminiumplaat, dus daarom hebben we deze getest en op grote schaal gebruikt in alle waterkoelplaten en sommige van speciale koellichaammodule.
Dus als u meer geïnteresseerd bent in dergelijke technologie, neem dan gerust contact op met ons verkoopteam voor technisch onderzoek of we kunnen u helpen onze R&D-afdeling te bereiken voor het voorbeeldontwerp bij elke structuurevaluatie. Daarnaast hebben we een belangrijke evaluatie vooraf, zoals de DFM-lijst en temperatuursimulatie voor de nieuwe waterkoelplaat en de thermische weerstand van de CPU-koellichamen. Neem contact met ons op voor meer informatie door op onze website te klikken en uw aanvraag in het vakje te verzenden.
