Achtergrond voor technieken: Het afschuinende koellichaam doorbreekt de beperking van de dikte-lengteverhouding van conventionele radiatoren en kan radiatoren met een hoge dichtheid produceren. De vinplaat en de basis zijn geïntegreerd, zonder enig interface-impedantieprobleem, en het warmteafvoereffect is zeer goed, dat dicht bij de aluminium extrusieradiator ligt en veel wordt gebruikt in de fotovoltaïsche industrie, elektrische voertuigen, omvormers en communicatieproducten.
De verwerkingstechnologie van de schaafvinradiator bestaat uit het één voor één uitsnijden van de vinstukken en deze met een speciale frees op de plaat van aluminiumlegering plaatsen (afschaven). De meeste aluminium platen van aluminiumlegering zijn 1060 aluminiumlegering en koper 1020, met een hardheid van 24-38hb, plaatbreedte van 50-500 mm, maximale vinhoogte van 100 mm en vindikte van 1 mm. Er zijn ook geëxtrudeerde platen gemaakt van een aluminiumlegering 6063, met een hardheid van ongeveer 34-42hb, de hoogste tandhoogte van 50 mm en de vindikte van ongeveer 1 mm.
Beide bovengenoemde legeringen hebben bepaalde problemen. 1060 warmgewalste plaat van aluminiumlegering is een legering die niet kan worden versterkt door warmtebehandeling en de materiaalhardheid is laag. Hoewel het moeilijk is om vinnen af te schaven, zijn de daaropvolgende verwerkingskosten hoog. Bij het frezen van de bodemplaat treedt bijvoorbeeld gemakkelijk het probleem van plakken en snijden op. Na het boren en tappen glijdt het vingat gemakkelijk weg en is de schroeftap kapot, waardoor het werkstuk wordt gesloopt. Om dit probleem te verbeteren, is het noodzakelijk om de bewerkingssnelheid van het werkstuk te verlagen en een groot aantal moeren met schroefdraadgaten te vergroten, wat tot hoge bewerkingskosten leidt. De geëxtrudeerde plaat van 6063 aluminiumlegering heeft echter een hogere hardheid, de hoogste vinontlasthoogte is veel lager dan die van 1060 warmgewalste plaat, en er is sprake van een natuurlijk verouderingsverschijnsel.
Het koper is het materiaal dat de afschaafvin smaller en dunner kan maken. Het afschaafvermogen is hoger dan dat van de aluminium afgeschaafde vin, die flexibeler is en er mooi uitziet, al het type dat er is. Het koelvermogen wordt ook het beste benut in de vloeibare CPU-koellichaamkoeler en is dus niet vervangbaar op het gebied van moderne radiatoren.
Wat is het voordeel van een afgesplitst koellichaam?
Het werkingsprincipe van het afgesplitste koellichaam wordt gedaan met de materiaaleigenschap en de andere vorm ervan. De afschaaftechnologie heeft meer flexibiliteit wat betreft grootte, vorm en vinnensteek, afhankelijk van de verschillende soorten eisen van de klant. Het afgeschaafde koellichaam kan hebben het vermogen om dichtere, grotere formaten te maken, zodat het koelvermogen toeneemt.
Het afschuinende koellichaam moet worden uitgevoerd met behulp van de overvloedige ervaring van ingenieurs die kunnen programmeren en weten hoe ze de vinvorm en werkberekeningen tijdens bedrijf moeten aanpassen.
Alle gegevensinvoer in de machines kan een grote invloed hebben op het eindresultaat, of de programmering nu goed is of niet, de noodzaak om de afschaafhoogte, de vinsteek en de dikte te bepalen, dit alles moet in aanmerking worden genomen voor betere prestaties. Vooral het koperen afgesplitste koellichaam met hoge dichte vinnen heeft veel geduld nodig bij het aanpassen van het programma en het herhaaldelijk programmeren zodra de positie van het afschaven niet correct is, elk proces is niet zo hetzelfde en heeft tijd nodig om het meerdere keren opnieuw af te stellen.
De toepassing van een koellichaam
Het afschuinende koellichaam wordt veel gebruikt op het gebied van waterkoude plaat tijdens het proces van wrijvingslassen, het afschuinende koellichaam is vooral verschenen op het gebied van elektronische producten en stroomvoorziening en omvat zelfs de verscheidenheid aan led-producten, Zo is bijvoorbeeld het koperen koellichaam met hoge dichtheid gebruikt in de CPU-vloeistofkoeler met wrijvingslasroer, het koellichaam van de heatpipes met het skiving-koellichaam voor een beter koelvermogen toegenomen. Het afschuinende koellichaam dat in de centrale controller van de auto wordt gebruikt voor warmtekoeling, is een toepassing die u misschien onbekend en onzeker vindt.
